1992-2003年高考語文科技文閱讀匯編9

　　（2003年北京春季卷）三．（12分，每小題3分）閱讀下面短文，完成12—15小題

　　橋的運(yùn)動(dòng)

　　橋是種固定建筑物，一經(jīng)造成，便屹立大地，可以千載不移，把它當(dāng)作在面標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)是不再準(zhǔn)確不過的。《史記?蘇秦列傳》里有段故事：“尾生（人名）與女子期于梁下，女子不來，水至不去，抱柱而死。”他們所以約定在橋下相會，就因?yàn)闃蚴遣粫��?dòng)的，但是，這里所謂不動(dòng)，是指大動(dòng)而言，至于小動(dòng)、微動(dòng)，它卻和萬物一樣，是持續(xù)不斷、分秒不停的。

　　車在橋上過，它的重量就使橋身變形，從平直的橋身變?yōu)閺澢�的橋身，就同人坐在板凳上，把板凳坐彎一樣。板凳的腿，因�(yàn)榘宓膲浩龋�也要變形，如果這腿是有彈簧的，就可看出，這腿是被壓短了。橋身的兩頭是橋墩，橋上不斷行車，橋墩就像板凳腿一樣，也要被壓短而變形。把板凳放在泥土上，坐上人，板凳腿就把人的重量傳到泥土中，使泥土發(fā)生變形。橋墩也同樣使下面的基礎(chǔ)變形。橋身的變形表示橋上的重量傳遞給橋墩了，橋墩的變形表示橋身上的重量傳遞給基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)的變形表示橋墩上的重量傳遞給橋下的土地了。通過橋身、橋墩和基礎(chǔ)的變形，橋上的一切重量就都逐層傳遞，最后到達(dá)橋下的土地中，橋上的重量終為地下的抵抗所平衡。物體所以能變形，是由于內(nèi)部分子的位置有變動(dòng)，也就是由于分子的運(yùn)動(dòng)。

　　車在橋上高速行駛時(shí)，使橋梁整體發(fā)生震動(dòng)。此外，橋還受氣候變化的侵襲。在狂風(fēng)暴雨中，橋是要擺動(dòng)或扭動(dòng)的；就是在冷暖不均、溫度有升降時(shí)，橋也要伸縮，形成蠕動(dòng)。橋墩在水中，經(jīng)常受水流的壓迫和風(fēng)浪的打擊，就有搖動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)的傾向而在地基中發(fā)生移動(dòng)。此外，遇到地震，全橋還會受到水平方向和由下而上的推動(dòng)。所有以上種種的動(dòng)而引起的橋的變形，加上橋上重量和橋本身重量所引起的變形，構(gòu)成全橋各部的總變形。任何一點(diǎn)的變形，就是那里的分子運(yùn)動(dòng)的綜合表現(xiàn)。

　　橋是固定建筑物，所謂固定就是不在空間有走動(dòng)，不像車船行走。但是，天地間沒有完全固定的東西，橋的平衡只能是瞬間現(xiàn)象，它仍是橋的運(yùn)動(dòng)的一種特殊狀態(tài)。橋的運(yùn)動(dòng)是橋的存在形式。

　　12．根據(jù)文意，對“橋是不會動(dòng)的”理解正確的一項(xiàng)是

　　A．橋不會移動(dòng)，處于完全靜止的狀態(tài)

　　B．橋在有重車疾馳、巨浪沖擊時(shí)是巋然不動(dòng)的

　　C．橋上無車無人，只有本身重量時(shí)，它不發(fā)生變形

　　D．橋小動(dòng)、微動(dòng)不止，但人們察覺不出橋在空間的變化

　　13．文中用“人坐板凳”的比喻，要說明的一項(xiàng)是

　　A．橋是一定承載量的，超過承載量就要引起變形

　　B．建筑橋梁要保證質(zhì)量，所用材料要符合科學(xué)的彈性系數(shù)

　　C．車在橋上駛過時(shí)，橋上的一切重量逐層傳遞到橋下土地中

　　D．橋像板凳，橋墩像板凳腿，所以橋能承重

　　14．下列對橋的運(yùn)動(dòng)的描述，不符合文意的一項(xiàng)是

　　A．車在橋上高速行駛時(shí)，橋墩就有搖動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)

　　B．橋受氣候變化的侵襲，在狂風(fēng)暴雨中會發(fā)生擺動(dòng)和扭動(dòng)

　　C．受水流壓迫和風(fēng)浪打擊，橋墩在地基中發(fā)生移動(dòng)

　　D．在冷暖不均、溫度升降時(shí)，橋會伸縮，發(fā)生蠕動(dòng)

　　15．下列對本文中心的歸納，正確的一項(xiàng)是

　　A．橋在重力作用和各種外力的影響下會發(fā)生變形

　　B．橋無時(shí)無刻不在運(yùn)動(dòng)，橋的運(yùn)動(dòng)就是橋的存在形式

　　C．橋的平衡是橋的運(yùn)動(dòng)的一種特殊狀態(tài)，是瞬間現(xiàn)象

　　D．橋任何一點(diǎn)的變形，就是那里的分子運(yùn)動(dòng)的綜合表現(xiàn)

　　12．D13．C14．A15．B