北京交通大學2014年高招政策及特點解讀

一、學校概況

北京交通大學是教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學。學校位于首都北京“學府勝地”海淀區，毗鄰中國“硅谷”中關村，有東西兩個校區，總面積1000余畝，建筑面積84萬平方米，教學、科研設施完善，校園環境優美。現在校本科生14009人，博士研究生2520人，碩士研究生7690人。在一百多年的辦學歷史中，已向國家輸送了10余萬人才。

北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。一個多世紀以來，經過數代交大人勵精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學已成為推動國家經濟社會發展，特別是交通行業和首都區域科技創新和高層次人才培養的重要基地。近年來，學校緊緊抓住國家深入推進工業化、城鎮化、信息化，建設綜合運輸體系特別是加快發展軌道交通，以及北京建設中國特色世界城市的重要機遇，為服務國家交通、物流、信息、新能源等行業以及北京經濟社會發展做出了積極貢獻。

二、2014年學校高招政策及特點

1.招生規模保持穩定

2014年計劃招生總人數本科3500人，高職500人，總體規模與去年持平。由于計劃尚在調整中，因此在各個地區實際招生人數請以各省級招生機構公布為準，也可參看我校招生資訊網。

2.三分之一的招生專業按大類招生

學校實行招生培養一體化，繼續推進按大類專業招生，突出體現“寬口徑”培養。2014年30個招生專業中，按大類招生的有10個，除了自動化類、計算機類、交通運輸類、土木類、環境工程、經濟管理試驗班、理科試驗班、理科試驗班類，今年新增機械類、數學類兩個大類， 其中機械類涵蓋了機械工程、車輛工程、能源與動力工程、測控技術與儀器、工業工程等5個專業，數學類涵蓋了信息與計算科學、統計學2個專業，統計學是我校2014年新增專業。按大類招生的專業，低年級時按照寬口徑、大類統一培養， 1～2年以后學生根據前期的學習成績、專業意向以及專業容納數等情況，選擇大類專業中所包含的一個專業或專業方向繼續學習，畢業時成績合格者獲得所選專業的畢業證書。大類招生充分體現了學校“通識教育”、“按類教學”和“寬口徑、厚基礎”的教育培養理念和人才培養目標。

3.中外合作辦學項目招生專業增至2個，招生人數擴大

2014年中外合作辦學項目有納米材料與技術、機械電子工程2個專業，合作院校分別為加拿大滑鐵盧大學和澳大利亞臥龍崗大學。兩個專業均為高學費專業，錄取時只招有志愿考生。

在北京等地區，上述兩個專業與普通專業一起投檔錄取，也就是按照同一投檔單位投檔，對服從調劑的考生，當無法滿足所報志愿時，不會被調劑到沒有填報的中外合作辦學專業。在其他省區，如果中外合作辦學類專業按照單獨投檔單位投檔，對填報了一個中外合作辦學專業并服從調劑的考生，當無法滿足所報志愿時，將會調劑到另一個計劃未完成的中外合作辦學專業。

錄取入該類專業的學生入學后不得轉專業。

4.國防生招生計劃擴大，首次招收文科考生

國防生招生計劃比往年略有增加，招生專業有所調整，首次招收文科考生。2014年總計劃85人，其中在京計劃招生6人。全部為應屆、男生，外語語種要求英語。招生專業為經濟管理試驗班、電子科學與技術、電氣工程及其自動化，其中經濟管理試驗班要求會計學方向，文理兼收。

三、錄取規則及報考注意事項

錄取規則基本穩定，部分內容略有調整

1.一般調檔比例為102%以內，在實行平行志愿的省區，對服從專業調劑的考生，如果體檢等各方面符合錄取要求，我校提檔后將不會退檔。專業調劑時，考生不會被調劑到沒有填報中外合作辦學類專業中。

2.錄取和分專業均承認符合政策的各類加分，但最多不超過20分。

3.專業級差比往年減小。2014年專業級差模式改為“2-1-1-0”“2-1-0-0”。。

4.部分專業在錄取時有特殊要求，例如建筑學要求有一定的美術基礎，入學后會組織美術考試，新生入學后進行美術考試，成績不合格者轉至城鄉規劃專業或土木建筑工程學院所屬專業。理科試驗班和理科試驗班類對考生對數學或總分有要求;軟件工程，中外合作類專業、外語類專業對英語成績有要求，其中外語專業還要求口語成績合格。詳細內容請考生仔細閱讀招生章程。

5.除國防生外，其他專業沒有性別限制，應屆、往屆生一視同仁。

6.北京今年不專門預留二志愿計劃，當一志愿生源不足時，繼續錄取二志愿考生，錄取專業為一志愿未完成的專業。

7.北京今年首次實行一志愿平行，特別提醒考生注意：取得我校認定的藝術特長生、高水平運動員、自主選拔錄取等特殊類型招生資格認定的考生，需將我校填報在第一志愿中的第一次序，方能享受相關特殊類型招生政策。

四、近三年在京招生錄取分數線

五、人才培養與就業

1、教學培養注重改革創新，多元培養

學校在整體推進本科教學質量建設的基礎上，全面深化人才培養模式改革，實施更加靈活的培養模式和管理政策，推進研究型、工程型和復合型三類拔尖創新人才和國際化人才培養。按照教學科研融合、學校企業聯合和學科專業交叉的建設思路，創建多元化拔尖創新人才培養模式，組建了思源班、知行班、本碩和本碩博連讀班、“詹天佑班”、“茅以升班”，實施教育部“卓越工程師教育培養計劃”，在軌道交通專業實施校企聯合共建，采用“3+1”和“3+1+2”訂單式校企聯合培養、本碩一體化培養，由以往單一人才培養模式轉變為多樣化培養模式，為學生個性發展和專業興趣提供不同培養模式和途徑，為各類優秀人才脫穎而出提供廣闊空間。

思源班招生專業名稱為“理科試驗班類”，實施前兩年厚基礎教育和后兩年寬口徑專業教育的“2+2”培養模式，二年級以后根據個人的興趣和發展需要，自主選擇我校各學院的優勢專業，并通過個性化培養計劃，完成專業課程的學習。知行班招生專業名稱為“理科試驗班(基礎學科試點班)”，實施 “1+3”培養模式，第二學年進入專業課程學習，學生根據自己的意愿專長在工程力學、數學與應用數學、應用物理學、信息與計算科學(生物信息學)專業中選擇其一，并通過個性化培養計劃，完成相應專業課程的學習。思源班和知行班均實行動態管理，入學一年后不適應學習的學生將實施轉出機制。錄取時只招有專業志愿考生，其中思源班要求考生投檔成績排名應達到本省區投檔考生數的前百分之五十，知行班要求考生的高考數學單科成績應達到滿分的百分之八十以上，或高考數學單科成績排名達到本省區投檔考生數的前百分之五十。

學校經濟管理學院作為全國首批試點學院，全面開展教育管理體制和人才培養體制綜合改革，實行“新書院制”培養模式。所屬招生專業除了保密管理專業單獨招生外，經濟學、金融學、會計學、財務管理、工商管理、市場營銷、旅游管理、物流管理、信息管理與信息系統、工程管理、勞動與社會保障等11個專業統一按照經濟管理試驗班招生，低年級按大類打通培養，高年級時將結合學生前期的學習成績、本類各專業標準規模、學生的興趣確定具體的學習專業方向。

通過中外合作辦學項目、電子信息工程學院國際班、交通運輸學院國際班和國際化軟件學院等試點項目為抓手積極推進國際化人才培養。此外學校積極推行國際化發展戰略，在對外交流、引進國外智力、合作辦學、留學生教學等方面有了長足的發展，規模日益擴大，層次不斷提高。2013年我校全年參加各類項目出國出境學生1004人，其中本科生約占70%。

2.畢業生就業率持續穩定在較高水平

多年來畢業生就業率始終保持在較高水平，近三年就業率均保持在98%左右。學校努力完善畢業生就業指導體系，積極開拓多元化的就業市場，每年舉辦各類招聘活動400余場。就業主體除傳統的軌道交通領域外，建筑、電力、航空航天、金融等行業也成為了畢業生就業較為集中的流向。

各專業學生畢業后都有在本學院繼續深造的機會，全校絕大部分專業都有直接對應碩士點。2013屆本科畢業生國內外深造率達到52.4%，出國(境)深造率達到13.1%。國內深造中93.4%升入“985”、“211”高校，其中升入本校比例為73.3%。

六、宣傳方案及咨詢方式

校園開放日定于4月26日上午8:30-12:00，屆時將有北京郵電大學、北京科技大學、北京林業大學、北京化工大學、天津大學、同濟大學、東北大學、長安大學、重慶大學、華南理工大學、同濟大學、西南交通大學等部分京內外高校參加。同時也將參加北京市其他部分高校的開放日活動。

高考填報志愿期間，將開展個性化咨詢周活動。時間為5月8日至15日，屆時考生和家長可以到我校南門外招生與就業工作處二層向招生辦老師“一對一”咨詢。

將開通招生資訊網在線咨詢和高考論壇，同時安排延長高招咨詢電話人工接聽時間。

填報志愿前，還將參加部分高校和中學舉辦的咨詢活動。

咨詢方式

咨詢電話：51688441 人工接聽按9

北京交通大學招生資訊網： http://zsw.bjtu.edu.cn

招生辦公室官方微博： http://weibo.com/bjtuzs

招生辦公室微信平臺：北交大高招辦

高招咨詢校園開放日：4月26日8:30—12：00