北京物資學院“一來二去”力促大學生就業

北京物資學院牽線搭橋，開啟校企合作新模式——

“一來二去”力促大學生就業(教改一線)

“我們把校外的專家和業內知名的企業家請到學校來講座，一對一指導學生，這是‘一來’;‘二去’是讓學校的老師去企業里掛職，同時作為橋梁，帶學生去一線實踐。這就是根據學校與學生的實際情況‘量身定制’的‘一來二去’法。”

——北京物資學院黨委書記 李石柱

企業虛位以待，卻難求人才;學生滿腔熱情，卻難以在合適的崗位上施展。人才供求矛盾的出現，與其說是學生和企業之間缺少溝通渠道，不如說是高校的人才教育理念、培養模式難以實現與現實對接。

北京物資學院推出一系列的改革措施，讓學生與教師通過校企合作的新模式與企業有效對接，換思路、換角度，力求培養高水平應用型學生，促進學生高質量就業。

校企合作，力促學生就業

“從訂單班出來后，我最大的感受就是課程實用，能很快運用到工作中。比較典型的就是《配送中心規劃》課程，在學校學了之后，到了工作崗位能夠直接應用，感覺收獲非常大。”于文騏，2013年畢業于北京物資學院物流學院，通過“訂單班”直接進入中都物流公司。

于文騏所說的“訂單班”，是物流學院與中都物流有限公司于2012年9月聯合設立的，主要功能就是培養汽車物流經營管理專業人才，是校企聯動人才培養模式走向縱深化的探索。物流學院副書記毛文富介紹，“該班面向物流學院大三學生所有專業招生，通過自愿報名的形式，經過暑假約兩個月的企業實習后最終確定人選，并給予1千至1萬元不等的獎學金，畢業后由學生與企業雙向選擇。”

2013年該班首批一共選拔了19名學生，其中共有14名學生進入該公司管理培訓生的崗位就業。畢業不到一年，他們中大多數已經成為基層骨干，這與正常畢業進入公司的其他大學生相比，成長期至少縮短了一半。

“訂單班”僅僅是物流學院探索校企合作模式的一個縮影，通過創新模式，物流學院培養了大批優秀應用型人才。北京物資學院學生處處長季靖介紹，物流學院2013屆畢業生簽約率達到80%，畢業生就業滿意度達64.8%。

教師掛職，助力學生培養

“‘一來二去’模式對傳統的教學體系也會產生沖擊，帶來新的挑戰。”北京物資學院教務處副處長梁晨感慨頗多，“我們也在想辦法積極引導老師，把掛職的經歷以及實踐中摸索的新的教學理念更好地沉淀下來，從而促進人才培養模式的創新。”

學以致用，以學促變，掛職的目的是讓教師們運用自己的專業知識幫助企業提高效率、創造收益，更在此過程中不斷充實自己，將掛職的收益最終惠及到學生身上。2012年以來，根據北京市《關于加強和改進高校青年教師思想政治工作的意見》《關于組織北京高校青年教師開展社會實踐的實施意見》精神，北京物資學院探索創建青年教師社會實踐新模式。

“2012年這個項目大面積推開，2013年我們把掛職設為職稱晉升的條件，45歲以下沒有掛職經歷不能評職稱，極大地調動了老師們的積極性，不用組織，老師主動找來。”校黨委書記李石柱介紹，“學校有400位老師，45歲以下的有260位，參加項目的老師走了七八十位，這個比例很大。我們設計的是，老師一周出去一天，不影響正常的教學工作秩序，不過有好多老師主動加到兩天甚至三天。”

作為第一撥“吃螃蟹”的青年教師，王少波老師直言收獲很大：“通過掛職我能夠將理論知識和企業工作實際聯系起來，比如企業存在員工離職率高的問題，結合實際給學生分析原因，遠比單純講理論更生動，對學生的理解也更有幫助。”