哈工程雙“燃氣輪機”科研團隊躋身“國家隊”

圖為控制系統(tǒng)實時仿真平臺。（哈工程提供）

　　中新網(wǎng)哈爾濱9月12日電 (宋杰人 霍萍 記者 史軼夫)哈爾濱工程大學12日發(fā)布信息，由工業(yè)和信息化部公布的航空發(fā)動機及燃氣輪機(以下簡稱“兩機”)重大專項基礎研究項目第一批立項中，哈爾濱工程大學的“天然氣燃氣輪機燃燒室低污染分級分區(qū)燃燒機理及組織方法研究”項目和“燃氣輪機多目標優(yōu)化控制理論和方法研究”項目，獲得該專項立項批復，標志著哈工程這兩支科研團隊躋身相關研究領域的“國家隊”。

　　組織實施重大科技專項是我國持續(xù)推進高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要抓手，“兩機”重大專項作為在“十三五”期間設立的國家第20個重大科技專項，旨在突破“兩機”關鍵技術，推動大型客機發(fā)動機、先進直升機發(fā)動機、重型燃氣輪機等產(chǎn)品研制，初步建立航空發(fā)動機和燃氣輪機自主創(chuàng)新的基礎研究、技術與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。基礎研究作為“兩機”專項實施的主要內(nèi)容之一，是支撐專項中研究與驗證的重要基石，對專項的實施起著舉足輕重的作用。

　　“天然氣燃氣輪機燃燒室低污染分級分區(qū)燃燒機理及組織方法研究”項目旨在掌握燃氣輪機低排放燃燒這項“卡脖子”技術，打破國外幾大公司壟斷輕、重型燃機國際市場的局面，實現(xiàn)軍民用領域產(chǎn)品的自主化生產(chǎn)，推動我國軍民低排放燃燒室的長期發(fā)展戰(zhàn)略順利實施。

　　圖為燃氣輪機結構組成。(哈工程提供)

　　“燃氣輪機多目標優(yōu)化控制理論和方法研究”項目研究目標涵蓋了船舶燃氣輪機、工業(yè)燃氣輪機等機型，研究團隊的技術水平代表了我國燃氣輪機控制的最高水平。項目旨在推動燃氣輪機綜合性能的技術進步，改變我國船用燃氣輪機“偏科”的現(xiàn)狀，可同時滿足高動力性能、低經(jīng)濟成本、低排放量等多個目標要求，實現(xiàn)燃氣輪機更加環(huán)保、安全、節(jié)能的智能化需求，將極大提高燃氣輪機的綜合性能，達到國際先進的水平。

　　哈爾濱工程大學兩支團隊以國家重大戰(zhàn)略需求為牽引，充分發(fā)揮學科及科研優(yōu)勢，積極組織策劃“兩機”重大科研項目，最終取得該專項立項的突破，標志著哈工程對接國家重大戰(zhàn)略需求和服務行業(yè)產(chǎn)業(yè)的能力顯著增強，顯示出科技創(chuàng)新的強勁發(fā)展動力。(完)