北京交通大學2014高考在京高招政策及特點解讀
2014-04-18 17:14:59新浪教育
一、學校概況
北京交通大學是教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學。學校位于首都北京“學府勝地”海淀區，毗鄰中國“硅谷”中關村，有東西兩個校區，總面積1000余畝，建筑面積84萬平方米，教學、科研設施完善，校園環境優美。現在校本科生14009人，博士研究生2520人，碩士研究生7690人。在一百多年的辦學歷史中，已向國家輸送了10余萬人才。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，歷史淵源追溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地。一個多世紀以來，經過數代交大人勵精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學已成為推動國家經濟社會發展，特別是交通行業和首都區域科技創新和高層次人才培養的重要基地。近年來，學校緊緊抓住國家深入推進工業化、城鎮化、信息化，建設綜合運輸體系特別是加快發展軌道交通，以及北京建設中國特色世界城市的重要機遇，為服務國家交通、物流、信息、新能源等行業以及北京經濟社會發展做出了積極貢獻。
二、2014年學校高招政策及特點
1.招生規模保持穩定
2014年計劃招生總人數本科3500人，高職500人，總體規模與去年持平。由于計劃尚在調整中，因此在各個地區實際招生人數請以各省級招生機構公布為準，也可參看我校招生資訊網。
2.三分之一的招生專業按大類招生
學校實行招生培養一體化，繼續推進按大類專業招生，突出體現“寬口徑”培養。2014年30個招生專業中，按大類招生的有10個，除了自動化類、計算機類、交通運輸類、土木類、環境工程、經濟管理試驗班、理科試驗班、理科試驗班類，今年新增機械類、數學類兩個大類，其中機械類涵蓋了機械工程、車輛工程、能源與動力工程、測控技術與儀器、工業工程等5個專業，數學類涵蓋了信息與計算科學、統計學2個專業，統計學是我校2014年新增專業。按大類招生的專業，低年級時按照寬口徑、大類統一培養，1～2年以后學生根據前期的學習成績、專業意向以及專業容納數等情況，選擇大類專業中所包含的一個專業或專業方向繼續學習，畢業時成績合格者獲得所選專業的畢業證書。大類招生充分體現了學校“通識教育”、“按類教學”和“寬口徑、厚基礎”的教育培養理念和人才培養目標。
3.中外合作辦學項目招生專業增至2個，招生人數擴大
2014年中外合作辦學項目有納米材料與技術、機械電子工程2個專業，合作院校分別為加拿大滑鐵盧大學和澳大利亞臥龍崗大學。兩個專業均為高學費專業，錄取時只招有志愿考生。
在北京等地區，上述兩個專業與普通專業一起投檔錄取，也就是按照同一投檔單位投檔，對服從調劑的考生，當無法滿足所報志愿時，不會被調劑到沒有填報的中外合作辦學專業。在其他省區，如果中外合作辦學類專業按照單獨投檔單位投檔，對填報了一個中外合作辦學專業并服從調劑的考生，當無法滿足所報志愿時，將會調劑到另一個計劃未完成的中外合作辦學專業。
錄取入該類專業的學生入學后不得轉專業。
4.國防生招生計劃擴大，首次招收文科考生
國防生招生計劃比往年略有增加，招生專業有所調整，首次招收文科考生。2014年總計劃85人，其中在京計劃招生6人。全部為應屆、男生，外語語種要求英語。招生專業為經濟管理試驗班、電子科學與技術、電氣工程及其自動化，其中經濟管理試驗班要求會計學方向，文理兼收。
三、錄取規則及報考注意事項
錄取規則基本穩定，部分內容略有調整
1.一般調檔比例為102%以內，在實行平行志愿的省區，對服從專業調劑的考生，如果體檢等各方面符合錄取要求，我校提檔后將不會退檔。專業調劑時，考生不會被調劑到沒有填報中外合作辦學類專業中。
2.錄取和分專業均承認符合政策的各類加分，但最多不超過20分。
3.專業級差比往年減小。2014年專業級差模式改為“2-1-1-0”“2-1-0-0”。。
4.部分專業在錄取時有特殊要求，例如建筑學要求有一定的美術基礎，入學后會組織美術考試，新生入學后進行美術考試，成績不合格者轉至城鄉規劃專業或土木建筑工程學院所屬專業。理科試驗班和理科試驗班類對考生對數學或總分有要求；軟件工程，中外合作類專業、外語類專業對英語成績有要求，其中外語專業還要求口語成績合格。詳細內容請考生仔細閱讀招生章程。
5.除國防生外，其他專業沒有性別限制，應屆、往屆生一視同仁。
6.北京今年不專門預留二志愿計劃，當一志愿生源不足時，繼續錄取二志愿考生，錄取專業為一志愿未完成的專業。
7.北京今年首次實行一志愿平行，特別提醒考生注意：取得我校認定的藝術特長生、高水平運動員、自主選拔錄取等特殊類型招生資格認定的考生，需將我校填報在第一志愿中的第一次序，方能享受相關特殊類型招生政策。
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