北京航空航天大學2014年“飛行技術”專業(yè)招生簡章

　　飛行學院概況

　　北京航空航天大學（簡稱北航）成立于1952年，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學校分為學院路校區(qū)和沙河校區(qū)，占地3000畝，總建筑面積150余萬平方米。自建校以來，北航一直是國家重點建設的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復學位制度后全國第一批設立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心。經(jīng)過六十年的建設與發(fā)展，學校基本形成了研究型大學的核心競爭力，內(nèi)在凝聚力和國內(nèi)外影響力得到顯著提升，躋身國內(nèi)高水平大學的第一方陣。

　　北航飛行學院成立于1993年9月，是由北京航空航天大學與中國南方航空股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦，充分利用學校已有教學資源，發(fā)揮校企合作辦學的優(yōu)勢，專門培養(yǎng)具有國際化視野高素質(zhì)民航飛機駕駛員的學院。從1993年起開始招收“飛行技術”專業(yè)本科生，實施校企緊密結(jié)合辦學模式，并送國外進行飛行訓練，直接為航空公司定制式培養(yǎng)高水平飛行員。

　　截止到2013年9月，學院共招收“飛行技術”專業(yè)本科生共計4651名，招收非學歷飛行學員617名。學院已為南方航空公司輸送了2450名飛行員，其中已經(jīng)有1000多名聘任了責任機長。學院已經(jīng)為南方航空、東方航空、四川航空、山東航空、郵政航空、幸福航空、中國商飛、順豐航空等公司開展了飛行員培訓業(yè)務。學院于2006年開展了大改架學員的招飛工作，2007年開展了非學歷飛行技術學員的培訓業(yè)務，2011年開展了養(yǎng)成生的招飛工作。

　　學院制定了“建成高水平航空運輸理論研究的一流國際化飛行學院”的發(fā)展方向，培養(yǎng)具有國際化視野、高素質(zhì)的飛行員工作目標。凝練出“思想好、作風硬、紀律強、技術精”的院訓，對學生實施半封閉式的準軍事化管理模式。學院四個培養(yǎng)體系包括理論課程教學體系、國外飛行訓練體系、職業(yè)資格取證體系和綜合素養(yǎng)教育體系。學生首先在國內(nèi)完成2年左右的基礎理論學習，然后在國外進行1.5年左右的飛行訓練，最后半年回學校完成畢業(yè)論文設計和民航執(zhí)照理論考試，之后赴航空公司進行飛行實習。

　　學院于2008年分別獲得了中國民航局ATPL理論培訓和ICAO飛行英語培訓資質(zhì)證書，成為培養(yǎng)職業(yè)飛行員的專業(yè)培訓機構(gòu)，并獲批成為中國民航局執(zhí)照理論考試機構(gòu)。飛行學員完成全部課程，經(jīng)考核合格，可獲得9個證書，即：北航的本科畢業(yè)證書、北航學士學位證書；國外民航局頒發(fā)的私人駕駛執(zhí)照、符合美國FAA標準的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級證書；中國民航局頒發(fā)的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級、專業(yè)英語、航線駕駛執(zhí)照等證書。學員畢業(yè)后即可成為民航客機的右座副駕駛員，并具有隨機機械師的水平。

　　學院貫徹“理論學習與飛行訓練相結(jié)合，國內(nèi)學習與國外學習訓練相結(jié)合，學歷教育與執(zhí)照考試相結(jié)合”的教學指導思想，以培養(yǎng)具有國際化視野、高素質(zhì)的飛行員作為學院工作目標。

　　2014年學院將為中國南方航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司培養(yǎng)民航飛機駕駛員。

　　航空公司概況

　　中國南方航空公司成立于2002年10月11日，是以中國南方航空（集團）公司為主體，聯(lián)合新疆航空公司、中國北方航空公司組建而成的大型國有航空運輸集團，是國務院國資委直接管理的三大骨干航空集團之一，主營航空運輸業(yè)務，兼營航空客貨代理、進出口貿(mào)易、金融理財、建設開發(fā)、傳媒廣告等相關產(chǎn)業(yè)。南航集團現(xiàn)有員工7萬多人，運營總資產(chǎn)達1500多億元人民幣。天合聯(lián)盟成員中國南方航空股份有限公司，是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業(yè)公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、海南、珠海直升機、西安、臺灣15家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空5家控股子公司；在上海和南陽設立基地，在成都、杭州、南京等地設有22個國內(nèi)營業(yè)部，在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設有59個國外辦事處。

　　中國東方航空股份有限公司（以下簡稱“東航”）總部位于上海，作為中國三大航空公司之一，于1997年在紐約、香港、上海三地作為首家中國航企掛牌上市。目前，東航股份公司在全球擁有11家分公司、50家海外營業(yè)部及辦事處，同時擁有包括上海航空有限公司、東方航空云南有限公司、中國貨運航空公司、中國聯(lián)合航空公司等在內(nèi)的24家全資及控股子公司。由460余架平均機齡不到7年的大中型飛機構(gòu)成的東航機隊，每年為全球7000多萬旅客提供服務，旅客運輸量位列全球第五。作為天合聯(lián)盟成員，東航通過與聯(lián)盟航線網(wǎng)絡的銜接，構(gòu)成了以上海為核心樞紐，通達世界178個國家、1024個目的地的航空運輸網(wǎng)絡。秉承“以客為尊，傾心服務”的理念，東航致力于建設一個“員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任”的世界一流航空服務集成商。

　　2014年招生概況

　　1、招生計劃

　　2014年南方航空公司計劃在廣東、福建、新疆、黑龍江、吉林、河南、湖北、湖南、廣西、貴州、遼寧、重慶、海南招生。

　　2014年東方航空公司計劃在北京、湖北、安徽、浙江、內(nèi)蒙古招生。

　　2、招收對象

　　（1）參加2014年全國普通高等學校招生統(tǒng)一考試的男性應屆高中畢業(yè)生。

　　（2）年齡在16至20周歲（按招生當年8月31日計算）。

　　（3）須符合民航招收飛行學員的身體條件和政治條件。

　　3、招收條件

　　（1）遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優(yōu)良，有志于為民用航空飛行事業(yè)服務；

　　（2）身體條件符合《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定管理辦法》（民航發(fā)〔2007〕37號），本人及家族無精神病史；

　　（3）背景調(diào)查符合《民用航空背景調(diào)查規(guī)定》的要求；

　　（4）報考飛行技術專業(yè)的考生，外語限考英語；按照民航局劃定的高考總分最低分數(shù)線以及英語最低控制線要求，按考生高考總分從高分到低分順序錄取。

　　4、招收流程

　　（1）考生報名

　　有報名意向的考生依據(jù)上述招收條件先行自查，符合基本條件者直接聯(lián)系所在省（市、自治區(qū)）航空公司分公司招飛辦公室進行報名。

　　（2）初試

　　通過資格審核的考生根據(jù)通知到指定地點接受面試初檢，面試時須攜帶身份證和學生證。

　　（3）上站體檢

　　初試合格者，統(tǒng)一參加體檢鑒定中心的招飛體檢。

　　（4）考生背景調(diào)查

　　對上站體檢合格的考生進行背景調(diào)查。

　　（5）錄取

　　對體格檢查合格、背景調(diào)查合格的考生，且高考分數(shù)上線考生，從高分到低分順序錄取。

　　入學注意事項

　　1．學生入學三個月內(nèi)，如因身體原因體檢不合格，不進行學籍注冊，取消入學資格。

　　2．學生入學三個月后的停飛，公司與學員解除培訓協(xié)議。因身體原因、飛行技術原因、學習原因停飛的學生轉(zhuǎn)入北航“交通運輸（機務工程）”專業(yè)，滿足畢業(yè)條件者可獲得相應的文憑。因違反紀律等原因停飛者，按學校學籍管理規(guī)定處理。

　　3．學生入學后需繳納的費用主要包括學費、住宿費、伙食費及日常生活費用等。

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　　中國東方航空公司  招聘網(wǎng)址：http://job.ceair.com

　　學校紀檢監(jiān)察電話：010-82317582