民航客運燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制出臺
來源：新華網 2009-11-12 20:22:52
摘要：對航空煤油綜合采購成本超出基準油價造成的成本增支，航空公司自行消化比例不少于２０％；因航空煤油綜合采購成本降低需下調或停止收取燃油附加時，應在自航空煤油綜合采購成本調整之日起５日內完成。
新華網北京１１月１２日電（記者江國成）國家發(fā)展和改革委員會與中國民航局１２日公布民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制，從１１月１４日起，燃油附加與國內航空煤油綜合采購成本實行聯(lián)動。
新機制規(guī)定，現(xiàn)行統(tǒng)一規(guī)定燃油附加收取標準的做法將改為航空公司在聯(lián)動機制規(guī)定范圍內，自主確定是否收取燃油附加，以及具體收取標準和出臺時間。
據(jù)兩部門介紹，聯(lián)動機制延續(xù)了２００５年８月以來國內航線收取燃油附加的測算辦法：以國內航空煤油價格每噸４１４０元為基準油價。當國內航空煤油綜合采購成本低于基準油價時，停止收取燃油附加；超出基準油價時，在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下，適當收取燃油附加，燃油附加最高標準根據(jù)航空煤油綜合采購成本變動情況適當調整。
對航空煤油綜合采購成本超出基準油價造成的成本增支，航空公司自行消化比例不少于２０％；因航空煤油綜合采購成本降低需下調或停止收取燃油附加時，應在自航空煤油綜合采購成本調整之日起５日內完成。
兩部門還同時公布了近期燃油附加的計算參數(shù)和公式。８００公里（含）以下航線燃油附加最高標準統(tǒng)一按８００公里計算、８００公里以上航線統(tǒng)一按１５００公里計算。國內航線嬰兒、兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊旅客對象，免收或減半收取燃油附加的規(guī)定。
兩部門有關負責人指出，上述改革旨在保持國內航線票價基本穩(wěn)定的前提下，疏導油價波動對航空運輸成本的影響。
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