八路軍的5次著名戰役

　　平型關——第一個大勝利

　　“七七”事變后，日軍以速戰速決的戰略方針進攻華北各省。山西是華北5省的戰略要地，東可以揮師河北、平津，南能逐鹿中原，進取豫陜。日軍欲吞侵整個華北，必圖山西。因此，太原為敵我必爭之地。

　　1937年9月22日，日軍5000余人由靈丘南進，向平型關發起進攻，戰況激烈。9月中旬，八路軍主力開赴晉北前線，為配合第2戰區正面作戰，以林彪第115師主力馳援平型關。

　　9月23日，八路軍總部向115師下達了側擊平型關的命令。平型關位于山西北部古長城上，自古以來即是晉冀兩省的重要關隘，關內關外，層巒疊障，溝谷深淵。關前有一條公路，蜿蜒盤旋，一直通向靈丘，地勢十分險要，這是日軍侵占平型關的必經之路。林彪、聶榮臻在反復勘察地形后幾經推斷論證，下達作戰部署：685團和686團于9月24日晚進入白崖臺一線埋伏，伏擊敵人;687團埋伏于小寨村東南山地，專打敵之后續部隊;獨立團和騎兵營深入敵后，切斷敵人的運輸線，阻擊敵人從淶源、廣靈方向來的援兵。

　　9月25日7時許，日軍第5師團(坂垣師團)第21旅團長三浦敏事率3個步兵大隊、1個野炮大隊和輜重部隊(運輸給養、服裝)，大模大樣地以一路縱隊進入了設伏地域。八路軍預伏部隊居高臨下，迅速向敵發起猛烈攻擊，頓時打亂了日軍的指揮系統。敵軍的車輛自相碰撞，人仰馬翻，亂成一團。這時，我軍戰士勇猛地沖向公路，對敵實行分割圍殲。雙方展開了短兵相接的白刃肉搏戰。經過一天的激戰，八路軍取得了平型關戰役的勝利。

　　八路軍在平型關戰役中共擊斃日軍1000余人，擊毀汽車100余輛、馬車200余輛，繳獲步槍1000余枝、機槍20余挺、火炮1門以及大批軍用物資，取得了全國抗戰開始以來中國軍隊的第一個大勝利。

　　平型關大捷是八路軍首次集中較大兵力對日軍進行的一次成功的伏擊戰。在當時日軍長驅直人、國民黨軍隊節節后退的形勢下，八路軍首戰告捷，有力地打擊了日軍的瘋狂氣焰，打破了日軍不可戰勝的神話，從而極大地振奮了全國的民心、士氣，使全國人民看到了中華民族的希望所在。

　　雁門關——切斷日軍運輸線

　　1937年10月13日，忻口會戰開始。此時，山西形勢十分危急：北面，大同失陷，雁北淪于敵手;東北面，渾源失守，靈丘陷落;日軍突破雁門關等內長城要隘，沿同蒲鐵路長驅直入，矛頭直指山西省會太原。

　　當日，八路軍第120師師長賀龍接到朱德、彭德懷的電報，要求120師以靈活的動作襲擊敵人側背，配合忻口正面作戰。賀龍與副師長肖克分析研究后認為，同蒲鐵路北段已被切斷，日軍南下交通運輸主要靠大同經雁門關至忻口的公路，切斷這條公路，就可以有效地破壞日軍的交通運輸線。于是命令716團團長賀炳炎和政委廖漢生率兩個營去雁門關待機作戰。

　　10月17日，賀、廖率部設伏在黑石溝、吳家窯一帶公路。

　　10月18日10時許，日軍汽車50余輛由北向南駛來。716團以密集火力襲擊日軍車隊，當即擊毀汽車數輛。正在激戰中，由南面陽明堡方向又駛來日軍汽車200余輛，716團便以一部兵力阻擊南來之敵，激戰至晚，殲滅日軍300余人，擊毀裝載彈藥與軍用物資的汽車20余輛。

　　10月21日，我軍在黑石頭溝二次設伏，激戰兩小時，殲敵百余名。接著715團一部襲取雁門關，另一部破壞了廣武至太和嶺間的公路與橋梁，從而切斷了日軍的交通運輸線。

　　由于八路軍切斷了日軍由大同至忻口的交通補給線，使進攻忻口日軍的彈藥、油料供應瀕于斷絕，攻勢受挫。毛澤東主席在《抗日游擊戰爭的戰略問題》一文中對此舉給予了高度評價。

　　陽明堡——打掉敵空中支援

　　1937年10月11日，劉伯承率八路軍第129師先遣隊到達太原。總部命令，師指揮所與769團即刻向太原東北山地挺進，執行側擊敵人后方的任務，以配合忻口會戰。

　　10月14日，陳錫聯團長率769團到達代縣以南的蘇龍口一帶。這里距忻口幾十公里，位于忻口至大同公路的東側，是側擊敵軍的理想地點。陳錫聯通過偵察，發現附近的代縣、陽明堡等地已被日軍占領。日軍飛機降落在陽明堡鎮南面的機場。進行加油、裝彈、檢修等，并且機場內守衛兵力只有200人左右，警戒也比較松懈。經過研究，陳錫聯決定夜襲機場。

　　日軍陽明堡機場是敵人空中力量的基地，摧毀了陽明堡機場的敵機，可以有力地打擊日軍的囂張氣焰，又可解忻口之難。

　　10月19日夜，陳錫聯率769團開始行動，由第3營襲擊機場，第1營襲擾代縣、牽制敵人，第2營為預備隊。第3營在夜色的掩護下悄悄模向機場，爬過鐵絲網，飛機的龐大身影隱約可見。突然，日軍哨兵的槍響了，探照燈也亮了起來。守衛機場的日軍慌亂射擊。指戰員們毫不遲疑，一部分人沖上去，對付日軍的警衛部隊，二部分撲到飛機旁。“快往飛機肚子里甩手榴彈!”趙崇德及時下達命令。戰士們把一顆顆手榴彈扔進機艙，端起機槍朝機身掃射。頃刻間，許多架飛機被擊中爆炸起火，火勢騰空而起，機場燃成一片火海。

　　戰斗進行了一個多小時，毀敵機24架，殲敵100余人，使進攻忻口的日軍頓失空中支援，減弱了它的攻勢，有力地配合了忻口正面作戰，在全國產生了巨大的影響，

　　神頭嶺——日寇“傷心嶺”

　　1938年2月，日軍華北方面軍以3萬余人的兵力，向晉南、晉西發動進攻，至3月上旬先后侵占長治、臨汾、風陵渡等重要城鎮，并繼續向晉西黃河各渡口進犯。八路軍第129師師長劉伯承、政治委員鄧小平為策應第 115師和第 120師在晉西、晉西北的作戰，牽制向黃河河防進攻的日軍，并配合晉南國民黨軍作戰，于3月上旬奉命進至晉東南的襄垣地區，側擊由東陽關向潞城、長治進犯的日軍第108師團，并破壞東陽關至長治的公路。

　　3月14日，第129師主力進至襄垣以東的濁漳河畔。師指揮所設在了楊家莊。劉伯承、鄧小平、李達和各旅領導及作戰參謀正坐在作戰室里，研究著神頭嶺伏擊作戰方案，部署：以第385旅第769 團襲擊黎城，并阻擊涉縣出援的日軍;以第386旅在潞河村與微子鎮之間的神頭嶺地區設伏，殲滅潞城出援之日軍。

　　計劃襲擊黎城駐扎之敵，目的在于吸引涉縣、潞城之日軍來援，在必經之路神頭嶺予以伏擊。3月16日拂曉前各部隊按照師首長部署進入伏擊陣地，并完成了一切戰斗準備。

　　3月16日4時，八路軍第129師 769團 1營襲入黎城，與日軍展開激戰，殲其百余人，于拂曉前即主動撤出城外，向西北喬家莊轉移。黎城日軍受到我軍襲擊后，潞城的日軍即以步騎兵1500余人向黎城增援。8時30分，其先頭分隊汽車2輛、騎兵20余人通過神頭嶺，因趙店鎮公路橋已毀，被阻于濁漳河邊。9時，其本隊進到神頭嶺地區，雖進行了偵察，卻未發現八路軍的伏擊部隊。9時30分，當日軍全部進入我伏擊地域時，第771團由正面出擊。埋伏于公路西側的第772團和東側的補充團實施夾擊，迅即將日軍截成數段，喊殺聲、槍炮聲震耳欲聾。日軍遭到突然襲擊，頓時混亂，且由于地形限制，兵力兵器難以展開，死傷慘重，一部竄入神頭村內，憑借房屋窯洞負隅頑抗。戰至11時30分，除百余名日軍竄回潞城外，其余全部被殲。被阻于濁漳河南岸的日軍亦被第771團特務連殲滅。以后，由黎城來援的日軍被阻于濁漳河北岸。由潞城兩次來援的日軍亦大部被第772團殲滅。

　　16時戰斗結束，八路軍第129師以傷亡240余人的代價，殲滅日軍1500余人，繳獲長短槍550余枝和騾馬600余匹以及其他大批軍用物資，給侵入晉東南日軍以沉重打擊。

　　這次戰斗是一次漂亮的速決全殲的伏擊戰，又一次殺出了八路軍的威風。戰后不幾天，日軍汽車部隊的一名伍長在日記里寫道：“第108師團這樣的損失是從來沒有的。潞安到黎城的道上鮮血這邊那邊流著。我們的部隊通過其間，真覺難過，禁不住流下滾滾的熱淚。”神頭嶺成了日軍喪魂落魄的“傷心嶺”。

　　百團大戰——粉碎“囚籠政策”

　　1940年8月20日夜，晉察冀軍區、第129師、第120師在八路軍總部統一指揮下，發動了以破襲正太鐵路(石家莊至太原)為支點的戰役。戰役發起第3天，參戰部隊已達105個團，故稱百團大戰。

　　自1939年冬以來，日軍以鐵路、公路為支柱，對抗日根據地進行頻繁“掃蕩”，并企圖割斷太行、晉察冀等戰略區的聯系，推行所謂“以鐵路為柱、公路為鏈、碉堡為鎖”的“囚籠政策”。八路軍總部決定發動交通破擊戰，重點破襲正太鐵路和同蒲路北段，給日本華北方面軍以有力打擊。這次戰役經歷了兩個主動進攻階段和一個反“掃蕩”階段。

　　第一階段(8月20日—9月10日)。八路軍在正太、同蒲、平漢、津浦等主要交通線發動總攻擊，重點破壞了正太鐵路。經過20天的戰斗，預定計劃全部完成。正太鐵路線的路軌、橋梁、隧道、水塔、車站等均被破壞，平漢、同蒲(北段)、石德、北寧鐵路以及主要公路也被切斷，華北各交通線陷于癱瘓。

　　第二階段(9月22日～10月上旬)。任務是繼續擴大戰果，摧毀交通線兩側和深入各抗日根據地的敵偽據點。在這段時間里，我晉察冀軍區主要進行了淶靈戰役，第129師主要進行了榆遼戰役，第120師主要破襲了同蒲路。在這些戰斗中，八路軍給敵人以沉重打擊;但是，我軍計劃要拔除的敵據點未能全部拔除。

　　第三階段(10月6日～翌年1月 24日)，主要任務是反擊日偽軍的報復“掃蕩”。在這段時間里，八路軍先后粉碎了日偽軍對太行、大岳、平西、北岳、晉西北等抗日根據地的大規模“掃蕩”。

　　百團大戰歷時5個多月。從8月20日—12月5日的3個半月中，八路軍共進行大小戰斗1824次，共計斃、傷、俘和投誠日偽軍達4.648萬人，同時繳獲各種槍5942枝(挺)、各種炮53門，破壞鐵路474公里、公路1502公里、橋梁213座、火車站 37個、隧道 11個，破壞煤礦5個、倉庫11所，此外還繳獲和破壞了其他大量軍用物資。

　　百團大戰是抗日戰爭相持階段八路軍在華北地區發動的一次規模最大、持續時間最長的戰役。它粉碎了日軍的“囚籠政策”，推遲了日軍的南進步伐，增強了全國軍民取得抗戰勝利的信心，提高了中國共產黨和八路軍的聲望。