中國高校舶來專業最易就業專業大搜查

　　舶來專業大搜查

　　外熱內冷型：該類專業在國外就業火、薪金高，引進國內后卻水土不服，本科畢業生找到適合的職業后因為行業起步低而屈居低層，而更普遍的是他們難以找到和專業對口的工作。

　　搜查一：工業設計

　　工程設計是一門藝術創新與工程學科相結合的交叉學科，旨在培養有產品研究開發能力、鑒賞能力和創造能力的人才，以勝任企業的產品開發設計工作。正是沖著這份兼顧藝術的浪漫和理性的美感于一身的特質，小余進入了北京林業大學的工業設計專業。可上課之后她慢慢發現原來這一切只是“看上去很美”。“大一以來，從設計理論到設計材料和加工，從視覺表達到市場經濟分析，該學的都學了。”小余無奈地說，“剛畢業的學長學姐們很多都直接考研了，因為上一屆的就業實在很尷尬，我也在準備考研。”小余還告訴記者很多中小企業覺得產品設計事關商業機密所以不肯提供實習機會，而大的企業、設計公司都有自己的班底，而且還是非高學歷非海歸不招。還有企業認為產品設計就等于廣告，可以交給廣告公司代理，結果導致有了機會的人無法大展拳腳。

　　搜查二：環境科學

　　本來大四下學期就簽到一份薪金不錯的工作是值得開心的事，可是小王卻有些郁悶。以優異成績從天津大學環境科學專業畢業的他，卻到了成都一家房地產公司銷售部工作，只有在陪客戶看房屋管道時才能用上一點專業知識。雖然和其他同學比起來待遇稍好，可他卻覺得自己懷才不遇。環境科學專業要求畢業生具備一定的教學、研究、開發和管理能力以及環境質量評價、環境規劃與管理的技能。從培養要求來看，該專業是側重理論學習的研究型專業。然而“研究型”卻成為很多畢業生就業的瓶頸，因為大多研究機構將大中型項目工作經驗設為門檻。小王還說不少環境工程的本科畢業生也和自己一樣，都面臨門檻高進不了，門檻低工資低的尷尬，因此很多學生都棄專業而轉行。

　　關鍵詞：超前

　　其實，工業設計在國內之所以就業不火熱，是因為國內的品牌經濟還沒有達到國外的發展水平，目前國內比較大型的設計公司僅集中在北京、上海兩地，競爭壓力之大可想而知。環境科學在國外紅火是因為在后工業時代環境保護是發達國家的熱門，我國目前正處于經濟發展的高速期，環境監測、保護工作主要是由政府部門主導而未形成市場化，因此本科生就業難在所難免。同樣，情況類似的還有生物科學專業、生物工程專業。

　　不溫不火型：這類專業雖然擁有一群“忠實粉絲”，但是因為大多數人對它們不理不睬，因此發展過程相當艱難。

　　搜查三：社區管理與服務

　　盡管該專業的目標是培養出服務于社會保障制度、城市社區建設的應用型人才，但是人們首先想到的通常是小區保安和居委會大媽。這個專業在發達國家是熱門專業老字號，如今飛速發展的中國也需要這方面的人才，但是為什么會出現不溫不火的現象呢？首先，中國社區管理的用人體制存在不合理之處。很多類社區組織都是采取選舉制選擇管理人員，和擁有人際關系網的社區居民相比，科班出身的大學生并沒有競爭優勢。其次，中國老百姓更愿意靠鄰里間的感情而非系統的理論處理日常問題。加上很多人對這個專業的誤解，就業自然就成了難題。據重慶某大學對2007屆社區管理與服務專業畢業生進行跟蹤調查，近82%的學生在畢業后半年內選擇了轉行。

　　搜查四：保險

　　保險是一個容易被人誤解的行業，就保險業目前情況而言，專業人才的確是稀缺資源，但保險專業的大學生并不受青睞。雖然他們有系統的理論知識，有工作的熱情，卻很難為保險公司重用。因為聘請剛走出校門的畢業生，會增加諸如招聘費、培訓費、實習費等成本，這會在一定程度上影響公司業務的發展速度。因此，招聘時公司通常都是向社會招聘業務員。西南財經大學今年畢業的岳同學這樣說：“今年找工作時才發現，保險公司的核保部門是要求用學醫的，會計部門是要求用學會計的，沒有一個部門要求用學保險的。我們什么都學，但在保險公司可能什么都干不了。”一句近似玩笑的話道出了很多學生的真實狀況。

　　即使有學生肯踏踏實實從底層開始奮斗，也會遇到許多問題。有的人擁有專業的理論知識，卻因溝通能力欠缺而比不上能說會道的人。大城市競爭太過強烈，小城鎮的居民又排斥保險推銷，種種因素都成為大學生的阻礙。

　　關鍵詞：國情

　　不難發現，上述兩個專業就業難的原因是因為我們和西方國家國情不同造成的。在西方，長期的城市發展形成了良好的社區服務系統，具體運作是由民間組織來實施的，帶有社會性；而在中國則側重于政府直接參與，帶有政府性。比如街道辦屬于公務員體系，沒有形成充分的市場競爭，能夠考進去相當困難。而保險行業的推廣程度也與中國人對保險的認識、經濟水平的發展程度有很大關系。

　　難道所有的舶來專業都是水土不服的“水貨”嗎？非也，這其中當然不乏洋為中用恰到好處的專業。

　　城市地下空間工程

　　看看專業的名稱，城市地下＋空間＋工程，該專業的內容一目了然，那就是培養具備從事城市地下空間工程的規劃、設計、研究、開發利用、施工和管理能力，具有較強的計算機應用能力和較高外語水平的人才。學生畢業后可從事城市地下鐵道、地下隧道與管線、地下商業與工業空間等的設計和其他相關工作。隨著人口的日益增多，地表的可用土地面積越來越少，人們漸漸把目光轉移到地下。地鐵、地下廣場、海底隧道、海底酒店等等，地下空間的應用增加，城市地下空間工程專業應運而生，并受到熱烈關注。中國城市軌道交通網顯示，截至2010年，上海、北京、廣州、武漢、重慶等20座大中城市地鐵通車累計里程將達到1　970.9公里。對于城市地下空間工程的同學來說，他們正趕上黃金時代。

　　工程管理

　　工程管理專業出現在20世紀80年代末期，當時，傳統的工業工程教育只注重車間層次的效率和數學方法的運用，工程師們缺乏必要的溝通技巧和管理知識，工程管理這個新學科隨即誕生。在我國，工程管理專業是1998年國家教委對高等教育專業進行調整時成立的專業。工程管理專業主要為建筑業、房地產業培養具有專業技術基礎的管理型人才。當前，我們正處于發展中期，各種基礎設施和房屋建設任務都很繁重。同時，隨著我國城市化水平的提高，建筑業、房地產業和勘察設計業正面臨歷史性的發展機遇。目前我國工程管理人才奇缺，畢業生供求比例大致在1∶3左右。據有關資料，近年來該專業就業分布最多的省市集中在上海、北京、廣東、天津、江蘇，工資平均水平在每月4000元左右。